
Difficile de se faire une idée du style, dont les chances quil soit révolutionnaire sont proches de 0, à cause des camouflages qui la couvre mais cette Focus paraît plus longue et plus large quaujourdhui. Dedans, notons la place pour un énorme écran tactile en haut de la console centrale mais aussi la présence de commandes classiques pour les principales fonctions, lexpérienc e MyFord Touch a servi.
Pour le reste, nous savons encore peu de choses sur cette auto, sauf quelle sera assemblée au Mexique pour le marché nord-américain. Elle reposera a priori sur la même plateforme Global C mais modernisée pour garantir confort et agrément de conduite, du moins en Europe, il se murmure que les suspensions seront simplifiées pour serrer les coûts (une berline de segment C nest pas vue de la même façon des deux côtés de lAtlantique) sur le nouveau continent.
Sous le capot, les Focus classiques seront vraisemblablement animées par un 1 litre Ecoboost et un 2 litres. Le succès des ST et RS devrait leur garantir une succession mais laffaire est nettement moins sûre pour lElectric, même si larticle dit le contraire, dautant que Ford prévoit une VE concurrente de la Bolt pour occuper le terrain. En revanche, un modèle hybride est probable.



































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